奇瑞exeed星途官网

2021-12-22 10:40:07

感谢邀请,奇瑞EXEED是奇瑞在冲击观致后对国产高端品牌的第三次尝试,对于EXEED的首款车型和吉利领克和长城WEY的第一款车都是SUV。通过上周的试驾,星途给我的感觉还是不错,如何看待EXEED这个品牌,简单明了就是一句话"通过产品高端化,突破15万自主天花板,抢夺部分合资市场份额"。

星途品牌的"天时"

最近几年自主品牌在10万以下区域巩固提升,自主品牌在主要车型销售前10均有自主车型,使得自主品牌有了向上提升的可能—高端化。所以星途的出现符合当下。

星途品牌的"地利"

近些年,吉利的领克凭借沃尔沃的背书,长城的WEY凭借自己深耕的SUV领域的经验都已经实现高端化,高端化车型均有自己的特色和风格,总体来说还不错,之少国人在心里有个高端化印象。奇瑞现在推出高端品牌自然可以借鉴很多东西。

星途轻拍的"人合"

奇瑞近些年,汽车内部混乱,各个产品均受影响。去年随着老伊的回归,一系列的动作,看到了以前奇瑞的样子。现在国民评论消费水平也越来越高,需求也有所提升和爱国情怀的结合,国产自主高端也有了消费对象。

上面介绍了星途品牌的出现符合天时地利人合!下面就按照星途的产品和规划来看EXEED品牌!

一个全新的品牌的的成功是否在于产品和服务,星途首款车型给我的感觉就是奇瑞的产品突破和差异化的竞争,奇瑞的突破主要体现在外观和内饰,上周试驾星途,第一眼感觉就是外观大气,实车比图片惊艳,外观和内饰符合国产高端的定位,也补齐奇瑞的短板。差异化在于,星途虽然定位高端,但是他有同价位最优秀配置,同配置最优价格,或者同价位最优空间,总之性价比高,价格亲民。这点奇瑞能做到,我觉得非常不容易,也许给观致给的经验吧。

服务方面,星途通过从新建立EXEED旗舰店,通过我在成都的感受,总体来说,的确比一般经销商好,但是还有提升空间(小故事:去体验星途时,开门不小心把旁边的大众途观碰了个印子,后面再星途美女店长的调节下,问题得到了很好的解决,当时以为自己要赔钱)。总体体验服务还是不错。

产品规划方面,星途TX/TXL上海车展上市,星途E~IUV星途-LX和2020年暴露的中大型SUV预计轴距达到2900,产品规划涉及燃油,混动,插电混动,纯电,和氢燃料电池等。而在动力上,已经路试的48V轻混和1.5T的插混也将搭载,发动机,2.0T,380NM的扭矩和1.0T三缸也将在2020年后陆续搭载。

总之,奇瑞的技术储备和几次冲击高端的经验,我想对其实点赞。星途高端的再一次冲刺值得期待!也祝愿国产轻拍越来越好!

  1. 8023谈谈车和大家一起谈谈车!

比起观致,显然EXEED星途抓住了性价比这个点,虽然说高端不该提性价比,但是国情就是这样,只有把基础打牢,有了一定的存量,才能在价格上突破天花板。

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