现在比较省油的车(最省油的家用车排行榜,车型推荐)

2021-11-18 13:16:03

省油这块的话,三缸比四缸省,小排量比大排量省,小车比大车省,电车比油车省。如果考虑新能源这一块,每公里费用最省的是电车,其次是混动,最后才是汽油车(其实柴油车更省,但是我国柴油车很冷门,所以我们不予考虑)。

纯电的汽车用车费用确实低,像特斯拉的MODEL 3,一公里费用不到一毛。按照一毛算,一年跑两万公里的话,一年“油钱”才2000块,加上电动车保养周期长,一年就能省一万。不过现在电动车有个问题,就是保值率一般,买了开几年就卖的话很亏。

混动车的话,如果有充电条件,那么插电混动更省油。像比亚迪之前宣传百公里油耗2L,其实是家里有充电桩的数据。如果就是当汽油车开的话,那么非插电的混动车更省一点,像卡罗拉双擎可以开出不到5L的综合油耗,相当低了。

汽油车的话,调校和品牌因素有,但是并不重要,所以没必要神话某些品牌(比如日系)一定省油。省油与否,关键还是看车重、排量、气缸数量、变速箱、是否增压等。小车、小排量、气缸少、手动挡、自然吸气,满足这些条件的一般就省。

像丰田的雅力士、威驰,1.3L四缸自然吸气发动机,手动挡车重1吨多点,综合油耗也就6个左右。再高一个级别的话,别克英朗、本田思域,都有三缸1.0T的手动版本,车重1.2吨多,综合油耗也就7个左右,这些车都相当省。

再高一个级别的话,帕萨特、迈腾等车有1.4T发动机,配上双离合变速箱,综合油耗到不了8个,手动挡的话油耗更低,估计也就7个出头。1.5T雅阁配CVT油耗也不高,只是没有手动挡车型。

说到省油,大家第一时间会想到日系车,现在买车不要太考虑油耗的问题,主要还是要考虑安全系数方面,因为油耗占我们日常开销的一部分,但安全占我们生命中的大部分[呲牙]

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