凯迪拉克车质量到底怎么样(凯迪拉克的质量怎么样)

2021-11-18 12:46:48

个人认为凯迪拉克作为奔驰,宝马,奥迪这三个主流豪华品牌之外的二线豪华品牌,是与雷克萨斯并驾齐驱的二线领头羊,其技术积淀和品牌实力都是毋庸置疑的。虽然这两者暂时都无法撼动BBA的地位,但与沃尔沃,讴歌,捷豹路虎,英菲尼迪,林肯等等一众豪华品牌相比,至少国内其保有量和销量如何是大家眼见为实的。通用汽车集团作为原美国三大汽车集团的代表,即使财务上难有起色,但其强大的整车实力和研发团队依然令人尊敬。凯迪拉克作为通用旗下豪华品牌,车型多为全球车型,其整体质量并非一朝一夕所能积累到这个高度,较高的折扣,偶有异响,变速箱与发动机的匹配不够丝滑,并不能因此抹杀掉多年豪华品牌制造运营的强大实力。无论是从做工,用料,底盘,动力,安全还是驾驶感受和静音净味处理上。都配得上豪华二字。多年前让人诟病的油耗和变速箱问题,在全新10AT和可变气门技术的改进下,已经得到极大改观。诚然,诸如老款奥迪A4A6也有相当多的问题,现在也得到了大幅改善。现在市场上流行的核心问题是凯迪拉克和雷克萨斯的二线豪华一哥之争,大多集中在可靠性和保值率的问题。撇开BBA不说,这两者优点和缺点都非常明显,如果彼此用田忌赛马,那都不算好车。但如果切入到用车者的自然感受上,都会觉得凯迪拉克和雷克萨斯作为二线豪华品牌的领头羊,当之无愧。无论从品牌形象还是汽车质量上看,都是优于普通家轿和中等豪华车型的存在。如果个人预算在20-35万区间的,个人觉得凯迪拉克,值得您去选择。

如果你拿他和BBA车型比较,那么你一定会大失所望,例如,凯迪拉克CT5,配置高,尺寸大,动力强,但驾驶和乘坐感受上却不及宝马3系,10AT很高端,看着比8AT好,但速比只有7.39(速比:汽车传动系中变速装置前后两传动机构转速的比值),在油耗和运动上都不及采埃孚的8AT,凯迪拉克唯一的优势就是在价格上要比BBA车型便宜不少,内饰的豪华感以及用料也远胜沃尔沃,所以,凯迪拉克是个性价比较高的品牌。没有对比就没有伤害,相较普通品牌的本田、丰田、福特等等,如果和凯迪拉克同样用料,价格也不会比凯迪拉克低多少。凯迪拉克可以说是让你花最小的钱,享受最大的豪华感、舒适感,所以凯迪拉克被称为“洗浴小王子”,不是没有道理。大多数消费者买凯迪拉克唯一担忧的就是他的保值率,都说“七折豹,八折虎,凯迪拉克五折五。”这种说法确实有那么点夸张,但也说明了凯迪拉克不保值,为什么这么说呢?因为凯迪拉克众所周知的是他的降价幅度很大,所以啊,新车优惠幅度都这么大,那二手车又怎么可能会卖出高价呢。

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