自动挡汽车刹车失灵怎么办(自动挡的车刹车失灵应该怎么办)

2021-11-17 04:01:14

自动档刹车失灵怎么办?

自动挡刹车失灵的几率很小,但并非是不会出现!但题主您想挂P档、倒档的想法当真是非常霸道啊,当真是个令人脑洞大开的想法!而实际上对于自动变速箱来说,只要车子处于行进之中,挂P、R档都是挂不上的,即便您把档杆推到了P、R的位置,但自动变速箱的保护机制并不会执行,最多只是将挡位保持在N档上,而车子前进时切N档是可以做到的(鄙人亲测过)!

1.车子前进中挂P:P档的锁止机构通常由驻车棘爪钩住锁止齿轮来完成,而驻车棘爪的头部通常采用抹斜的设计(如下图),当车子前进时,高速旋转的锁止齿轮“转矩”极大,而当驻车棘爪强行挂入时会被立刻弹出,或者由于锁止齿轮高速旋转、密不透风,棘爪根部就挂不进去,所以车子行进中挂P档,什么用都没有的,驻车棘爪拽不住行进中的车,很容易被弹出!所以那些说P档停车被追尾,导致变速箱报废的说法皆谣传,太瞧得起这个“棘爪”了!而抓被弹出的P档状态=执行N档!2.车子前进中挂R档:车子在高速前进中同样没办法挂入R档,即便您可以将机械档杆推到R的位置、即便仪表上已经显示R了,但此时的实际档位同样在N档待命,而变速箱的保护机制绝不会做出切入R档命令,只有当车速在N档的牵引下,不断的降低、再降低,当车速低于某个值时,才会控制各个执行机构完换入R档的动作!而车速较高时,即便强行推到R档,也只不过是假象,执行的是N档机制,只能等车速足够低时(不会对变速箱造成损伤的转矩时)才会切R档!所以您正常车速前进时想切R档根本不管用=N档机制!车子高速行进中是没办法挂P、R档的,即便将挡杆拉到这俩档的位置,可变速箱会将实际的挡位保持在N档的位置,可以理解成做着N档的工作!所以题主大人就不要幻想着挂着两个档了,挂了也没有效果!但我们可以直接挂N档,这个鄙人亲身试验过,管用!当车子的刹车失灵的时候,挂入N档,切断动力输出的源头绝对是一个很合理、安全的方式!一般自动档车型的脚刹很难失灵,通常都是手动档空档滑行久了,导致熄火,使得脚刹没了,而正常的自动挡刹车没了的概率很低、很低!即便是自动档刹车没了,也不必惊慌,直接挂入N档即可,手自一体的可以挂入M往下抢档,有L档的就更好了,直接挂L,锁在1档,倒拖发动机往下减速,总之理论上的办法很多,实际上比较容易做到的就是挂N档!

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首先,打开双闪提示周围车辆的同时也要注意前方路况,不要猛打方向盘。在条件允许的情况下进行缓慢变道,直至最外面的车道,

手自一体变速器的汽车可以换成手动模式,进行降挡制动;如果是自动挡车型,尝试将刹车踏板踩下去,强制刹车基本就可以把车降到很低的速度,然后将换挡杆推到N挡(空挡)的位置以减缓车速。

在此过程中我们要配合手刹,但绝不能一下拉到底,应缓缓用力。


如果以上方法没用,就利用道路两旁可以与轮胎产生摩擦的物体,令车速降低,缓缓停下来。万不得已情况紧急就应该果断地利用车的保险杠、车厢等钢性部位与路边的天然障碍物(岩石、大树或土坡)碰撞,达到强行停车脱险的目的,尽可能地减少事故损失。

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